SOBRE O VÍDEO
Volkswagen Karmann-ghia 1970 motor 1.600
Quando a Alemanha se recuperava dos danos da segunda guerra a Volkswagen produzia somente o Fusca e a Kombi, a Inglaterra saiu do controle da Volkswagen em 1949 que a unica inovação era o Fusca conversível, o mercado voltava a ser mais exigente, buscando inovação encomendaram um projeto de carro esportivo para a Karmann, o projeto apresentado não agradou os executivos da VW , a solução para a Karmann se manter no projeto foi a parceria com o mais famoso estúdio de design, o Studio Ghia.
A Ghia apresentou um projeto que não foi aprovado pela Chysler, o coupé Chysler Ghia Special, o protótipo foi apresentado no salão de Paris em 1952, esse projeto foi o ponto de partida para o desenvolvimento do Volkswagen Karmann-ghia.
O acordo entre as empresas foi que o Karmann-ghia seria comercializado pela Volkswagen e produzido pela Karmann, sobre a plataforma do Fusca alargada em 30 cm e 12 cm mais longa.Foi em julho de 1955 que o Karmann-ghia foi apresentado ao mercado que o acolheu de tal maneira que surpreendeu a própria VW.
A VW decidiu produzir o Karmann-ghia no Brasil em 1960, o primeiro exemplar fabricado no Brasil saiu da linha de montagem em 1962 com motos 1.200 cc e 36 hp e sistema elétrico 6V, em 1967 a motorização passou para 1.500 cc e 52 hp e sistema elétrico 12V, o motor 1.600 cc com 60 hp chegou em 1970 e a velocidade máxima em 138 km/h.
