Lafer LL completa 50 anos: engenharia, tecnologia e memória automotiva brasileira

O Lafer LL completa 50 anos como um dos projetos mais raros e surpreendentes da indústria automobilística brasileira. Produzido em quantidade extremamente limitada, o modelo representou a tentativa da Lafer de criar um automóvel nacional de luxo, combinando mecânica Chevrolet, carroceria em fibra de vidro, acabamento artesanal e soluções tecnológicas muito avançadas para a década de 1970.

Gravado durante o 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos, em Águas de Lindóia, este encontro reúne pesquisadores e profissionais diretamente ligados à história da Lafer. A conversa revela como nasceu o LL, o significado de sua sigla, as referências utilizadas no desenho da carroceria e os desafios enfrentados durante seu desenvolvimento.

O programa também aborda a trajetória de Percival Lafer, a tradição da família na fabricação de móveis, o domínio da fibra de vidro, a criação do MP Lafer e o caminho que levou a empresa ao desenvolvimento de um automóvel maior, sofisticado e exclusivo.

Entre os detalhes apresentados estão o motor Chevrolet Opala de seis cilindros, o painel luminoso, o volante com centro fixo, o monitor de tubo, os bancos inspirados nos móveis Lafer, os faróis artesanais, as rodas exclusivas e os testes realizados durante o desenvolvimento. A conversa ainda traz informações sobre os sete automóveis concluídos e sobre a carroceria que poderá dar origem ao possível Lafer LL 08.

PARTICIPANTES

Carlos Castilho — apresentação e mediação. Professor da Escola de Restauração do Clube do Carro Antigo do Brasil e pesquisador ligado à preservação do antigomobilismo brasileiro.

Flávio Fernandes — engenheiro automobilístico formado pela FEI em 1978. Participou diretamente do desenvolvimento do Lafer LL, trabalhou em empresas como Volkswagen, Perkins, Maxion e Ford e atualmente integra o corpo de professores da Escola de Restauração.

Jean Tosetto — arquiteto, urbanista, escritor e pesquisador da história da Lafer. Criador do site MPLAFER.net e autor do livro “MP Lafer: a recriação de um ícone”.

Juan Dierckx — engenheiro civil, escritor e pesquisador da indústria automobilística brasileira. Autor de livros dedicados ao Volkswagen SP2 e ao Puma, entre outros trabalhos de preservação da memória dos automóveis nacionais.

CONTEÚDO EM PARCERIA

Este conteúdo foi produzido em parceria com o Clube do Carro Antigo do Brasil — Escola de Restauração, instituição dedicada à formação profissional, à preservação do patrimônio automobilístico e à transmissão do conhecimento entre diferentes gerações de restauradores e antigomobilistas.

Clube do Carro Antigo do Brasil:
https://www.clubedocarroantigo.com.br/

Escola de Restauração:
https://www.escoladerestauracao.com.br/

WhatsApp do Clube do Carro Antigo:
https://wa.me/5511999920530

ACOMPANHE O CARRO ANTIGO

Canal O Carro Antigo no YouTube:
https://www.youtube.com/@OCarroAntigo

Portal O Carro Antigo:
https://ocarroantigo.com.br/

Instagram do canal:
https://www.instagram.com/o_carro_antigo/

CARROS ANTIGOS À VENDA

Encontre veículos clássicos, antigos e especiais anunciados em nosso portal:
https://carroantigoavenda.com.br/

Instagram Carro Antigo à Venda:
https://www.instagram.com/carro_antigo_a_venda/

#LaferLL #MPLafer #PercivalLafer #CarrosAntigos #CarrosBrasileiros #IndustriaAutomobilistica #Antigomobilismo #RestauracaoAutomotiva #HistoriaDoAutomovel #EBAA #AguasDeLindoia #OCarroAntigo